Komentáře (1745)
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 139
- 140
- 141
- 142
- 143
- 144
- 145
- 146
- 147
- 148
- 149
- 150
- 151
- 152
- 153
- 154
- 155
- 156
- 157
- 158
- 159
- 160
- 161
- 162
- 163
- 164
- 165
- 166
- 167
- 168
- 169
- 170
- 171
- 172
- 173
- 174
Koronavirus
Mapy
Publicita
Spřátelené weby
Náhodné foto
Novinky e-mailem
Nabídky práce
Zajímavé odkazy
design Juda Creative, realizace Pavlíček.cz
Jan Martinec:
20.12.2016 17:06:58
Křižovatku navrhovali odborníci z branže. Krátce po spuštění SSZ bylo na protější sloup u Kasalových instalováno ještě jedno světlo, kde při zelené pro chodce bliká žlutý panáček. Takže nyní je řidič upozorněn na možnost přecházení křižovatky chodci dvěma světelnými symboly. Je to klasické řízení SSZ - viz Havlíčkův Brod u OMV, Jihlava Citypark atd.
Vladislav Průcha:
20.12.2016 16:33:09
Dobrý den,
v prvé řadě bych chtěl pochválit Město za zřízení semaforů na křižovatce U Lázničků, výborná věc. Ovšem parktát jsem přecházel jako chodec po přechodu od knihovny ke Kasalům a překvapilo mě, že je to docela nebezpečné. Po naskočení zeleného panáčka na semaforu je zároveň puštěn pruh od Pardubic. Řidič zatáčející od Pardubic na Brodskou ulici vůbec nevidí chodce (u kina) na přechodu a ani chodec nevidí toto auto a nerušeně vejde do vozovky, rozjíždející se auto má co dělat aby vůbec zastavilo, blikající oranžový panáček na semaforu se mi nezdá vůbec jako dostačující varování řidičům o chodcích na přechodu. Kombinace volno na zmíněném přechodu a volno od Pardubic se mi nezdá zrovna šťastná. Bezpečnější by podle mě bylo volno na zmíněném přechodu a stůj od Pardubic.
Vladislav Průcha
john.makaron:
18.12.2016 22:18:15
A K T U A L I Z A C E !!!
Nové aktualizace projektu Ždírec trochu jinak ZDE:
http://ww2collection4.webnode.cz/novinky/
Tvůrci projektu Ždírec trochu jinak přejí všem pravidelným návštěvníkům těchto stránek krásné vánoční svátky a šťastný a veselý Nový rok 2017.
Jenom díky Vám mají stránky od svého vzniku v roce 2012 už přes 33 000 přístupů - děkujeme Vám za to!
...nenechme minulost zapadnout...
martinec:
15.12.2016 07:29:33
Směnu, lépe prodej a koupi pozemků, připravujeme již několik let. Majitelé zámku Nový Studenec projevili o cestu zájem z prostého důvodu. Chtějí cestu zpevnit tak, aby po ní bylo možné vyvážet zejména dřevo z lesa. Povšimněte si, že město mění pozemky za pozemky právě pod obecními cestami. Jedná se o velmi frekventované cesty v Novém i Horním Studenci (cesta na Vyhnálov) a nezaznamenal jsem za posledních 25 let stížnost občanů, že by byli omezováni ve využívání cest. Prodávané cesty, zejména ta v lese (parc.č. 300/10) je kompletně obklopena pozemky, které jsou ve vlastnictví rodiny Horákových a z pohledu města je výhodné, že si chce vlastník lesa udržovat také přístupové komunikace, které těžbou dřeva trpí. Kéž by takto postupoval každý vlastník lesa či pole. Většinu cest udržují za velké peníze obce bez spoluúčasti vlastníků pozemků. Vlastním prodejem se na statutu pozemku jako komunikace nic nemění. Stále se bude jednat o účelovou, veřejně přístupnou komunikaci. Naopak předpokládám, že bude v lepším stavu než doposud a to i pro ostatní uživatele. Pokud se pozorně podíváte po okolí, zjistíte, že takovýchto komunikací, které mají jiné vlastníky než obec, je víc a s užíváním nejsou žádné problémy.
Jana:
14.12.2016 22:02:46
Dobrý den,
píšu dotaz ohledně záměru směny (prodeje) pozemku v k.ú. Nový Studenec a k.ú Horní Studenec. Jedná se o směnu cesty, která vede z Podmoklan do Sobíňova. Tuto cestu užívám velmi často, stejně jako spousta jiných občanů a přijde mi lehkovážné tuto spojku mezi vesnicemi směnit, či prodat do rukou soukromníka. Dovedu si představit situaci, že cesta časem zanikne a co bude pak? Opravdu neexistuje jiné řešení než tato neuvážená směna (prodej)? Budou se moci občané, kteří nechtějí o tuto spojku přijít, vyjádřit k danému záměru města? Nebo bude rozhodnuto bez nich?
Děkuji za odpověď.
Lenka:
5.12.2016 14:26:20
Dobrý den, nedávno tu pan starosta psal o tom, kde se přispívají peníze a o druhé straně mince, že od sousedních vesnic se také nežádá žádný příspěvěk, i když se tam např. účastní na akci mnoho ždíreckých dětí ... Všimla jsem si a chtěla jsem ocenit, že město přispělo porodnici v Havlíčkově brodě na nový specializovaný ultrazvuk, který dokáže zase o něco přesněji zjistit závažné vývojové vady plodu.
Obcan 01:
1.12.2016 12:52:13
Na kole mam diodove svetlo znacky Smart a stava seto ze smeru od Pardubic tak i od Zdaru.
nikl:
1.12.2016 08:35:58
Na tuto věc jsem se dotázal na firmě PATRIOT, spol. s r.o., Tuřanka, Brno, která SSZ na křižovatce silnic I/34 a I/37 budovala a také s touto firmou máme uzavřenou servisní smlouvu.
Zde je odpověď:
"Předmětné SSZ je pro detekci vozidel v jízdních pruzích vybaveno indukční smyčkovou detekcí (vodič ve vozovce), která je stále nejspolehlivější a nejpřesnější, a to i přes některá její negativa. Jedním z nich je neschopnost rozpoznat železo neobsahující vozidla, kterými dnešní jízdní kola moderní konstrukce jsou. Z tohoto důvodu byla pro vyhodnocení prostoru před stopčárou právě kvůli popsanému negativu použita tzv. videodetekce, která pracuje na principu zpracování obrazu. Pro účely poskytování informací pro SW dopravně závislého řízení je nepoužitelná, pro detekci jakýchkoliv objektů čekajících na signál Volno před stopčárou je použitelná (jako náhrada indukční smyčky).
Naší firmou byl tento druh detekce použit na řadě jiných lokalit a podle našich zkušeností je funkční, pokud úroveň osvětlení prostoru křižovatky splňuje požadovanou úroveň a současně jsou cyklisté jedoucí po komunikaci vybaveni z hlediska osvětlení požadovaným způsobem (ve smyslu zákona).
Závěrem by nás zajímalo, ze kterého směru autor příspěvku jel a jakými světly byl, coby cyklista na pozemní komunikaci, vybaven.
Jiří Zukal
PATRIOT, spol. s r.o."
Obcan 01:
30.11.2016 15:08:01
Vzhledem k tomu ze na kole svetlo mam tak bych videl problem nekde jinde a halogen z osobaku aby me semafor videl si na kolo opravdu davat nebudu.
Charlie:
30.11.2016 13:45:42
Možná to bude tím, že většina cyklistů, které potkávám ve Ždírci nemají přední světlo (největší borci kompletně bez světel a v tmavém oblečení ) a proto je ani semafor nevidí ,o) Touto cestou bych byl rád kdyby policie ať už městská či státní si na tyto počíhala. Jistě by jim to řádně navýšilo kasičku.